物流运输车车主收取近30万货款后“失去联系”

发布时间:2020-05-12 13:12:00

一辆物流运输车的车主向商家收取近30万元货款后,车主失去联系,车辆易手,受损商家着急了。近日,这起事件发生在河南省中原四季水上物流港(以下简称中原水上物流港)。

一辆物流运输车的车主向商家收取近30万元货款后,车主失去联系,车辆易手,受损商家着急了。近日,这起事件发生在河南省中原四季水上物流港(以下简称中原水上物流港)。

11月23日上午,河南商报记者来到中原水产品物流港,见到受损商家。冻货商蔡先生说,失主在2016年下半年开始在市场上拉货。这辆卡车隶属于一家名为河南封丘货运有限公司的卡车,专门经营长垣-中国专线。

蔡先生说市场上有很多这样的大卡车。商家将商品交给货车司机后,货车司机负责将商品交给顾客,顾客再将货款交给货车司机收取。商家收取货款的收款期限一般为3-7天。但货车的车主已经拖欠了一个月。河南商报记者看到一位商户的送货单据,显示时间是10月18日。

一位经营海产品的商人告诉河南商报记者,“我在10月份找到了这辆卡车的主人寄来的货物。他多次向他要钱,他都找借口。从11月5日起,这辆卡车就不再来市场收货了。许多商人催促他要钱。卡车的车主说,11月17日市场将为每个人买单。结果17日上午9时30分,他的手机关机,联系不到任何人。”

11月18日晚,一名商户在市场附近的停车场再次看到这辆卡车。商人立即包围了那辆车。

车上的刘先生说,他是从车主张某那里买的面包车,花了4万元。剩余的7万元将在转让后支付给业主。

刘先生还向商家出示了11月13日签订的购车协议。协议书称,买受人刘先生和出卖人张先生的车辆总值为11万元。卖家张先生是这辆货车的车主,他拿走了商家的藏品。买家刘先生说,他不知道这辆车有什么纠纷。

因为商家包围了车辆,不让它离开,商家报警,但由于车辆没有违法,卡车最终离开了现场。

卡车司机的车主联系不上,车卖给了别人。几十个商人看到他们辛苦赚来的钱漂走了。商家商量后,找到了店主在郑州的家,但他的家人说,他们不知道他去了哪里。

然而,商人又跑到新乡的卡车主人的家乡,但没有收获。张消失了,好像消失在世界上一样。

“这种人恶意侵占我们的财产。现在商家心里有阴影,不敢让车辆代收货款。”冻货商刘先生说。

每天,进出市场的卡车司机突然消失。市场知道吗?河南商报记者来到中原水产品物流港市场管理处,市场管理处处长王先生接待了记者。

王先生说:“我们知道这种情况。近年来我们经营了好几所房子。对于这种卡车,公司管不了。我们有足够的心和更少的力量。每天有数百辆汽车进出市场。汽车可以自由进出。我们提倡的是自由贸易。”

那么,作为市场一方,是否有义务管理商家的遭遇?王先生说,“市场管理费一般是物业管理费,我们不干预运营。”。我们经常提醒商家不要给不熟悉的车辆赊账,并自行承担赊账的后果。”

王先生对商人的遭遇也有自己的理解。”实际上,商家之间的竞争很激烈。现在生意很难做,商人很着急。为了限度地降低成本,化效益,他们愿意承担风险,将货物贷给客户,这将造成很大的风险。像这样的卡车司机拿了钱,也是不好竞争的结果。”

针对商家面临的情况,河南商报记者采访了河南国银律师事务所律师夏先远。

他说:“我们首先要弄清货车车主张和河南星百瑞货运有限公司之间的关系。”如果张是公司的正式员工,他就是在执行公司的行为。现在张消失了,公司必须承担责任。如果双方只是关联方并签订关联协议,则双方都是独立的个人,后果应由司机自己承担。”

河南商报记者在采访中了解到,商家没有联系河南星巴瑞货运有限公司,记者拨打了河南星巴瑞货运有限公司的联系电话,该公司一直处于停机状态。

面对商家的尴尬,夏先元表示,商家与张某之间存在运输合同关系,张某违反了合同。商家也可以到法院起诉张某返还相应款项。

河南商报记者在采访中了解到,这种面包车卷款消失已不是第一次。一些车辆在市场上失去了联系。几天后,他们改变了方式,换了主人,又去了市场一些不知道的商家仍然使用这种有“犯罪记录”的面包车。

一位业内人士告诉河南商报记者,在物流行业,这种大货车非常普遍通常这些卡车会附属于物流公司,但有些是假的,有些是真的。真正属于物流公司的卡车。物流公司支付车辆费用。然而,假挂靠车辆实际上是个人购买的车辆。他们与物流公司签订了附件协议,这是互惠互利的。建议商家在选择物流运输车辆时要提高警惕,不要贪图小便宜。