【物流】物流平台的悲哀何时开始?

发布时间:2020-05-07 12:12:00

“一个物流平台承诺绝不收取定金和押金。商品价格高了,价格又下降了。现在押金还没退。我们该怎么办?”

“一个物流平台承诺绝不收取定金和押金。商品价格高了,价格又下降了。现在押金还没退。我们该怎么办?”

“在物流平台开发的初期,就承诺提供高价商品。现在,司机不忍心靠赚取货源和价格的差价来赚钱。”

每一个物流企业家在创业初期都充满了雄心:成为物流业的,解决物流业存在的问题,改变传统物流业的弊端;

每一个物流平台在发展初期都“发誓”:来到我们的平台,我们帮你解决烦恼,我们给你的利益。

当成功真的来临时,之前的负面报道和承诺就被抛到了九霄云外。你今天能挣多少钱?明天我能挣多少钱?这个平台已经成为一个赚钱的机器。

这个平台曾经受到司机们的追捧,如今却让司机们深恶痛绝,让他们失去了对物流平台最初的信任。这是物流业和物流平台的悲哀。

有人说,这一切的根源在于他们对利益的贪婪。真的是这样吗?经济学中的许多结论都是建立在人性是自利的前提下的,也就是说,如果一个人的经济行为不是为了自己的利益,那么所有的结论都是不成立的。

同样,物流平台的出现最根本的目的也是为了赚钱,这一点我们不能否认。该平台为货主和货主提供了便利。货主在站台上找车,货主在站台上找货。平台收取相关费用,取其所需,获取自身利润。有什么问题吗?没什么问题。

赚钱和盈利没有错。真正的问题是,平台开发后过度消耗用户的信任,不断触及用户的底线。

可悲的是,由于用户的抱怨和斥责,这些物流平台并没有融合。一如既往,他们在做他们想做的事。他们没有意识到水能载船或使船倾覆。司机和托运人可以开发平台,并在一夜之间摧毁它。

物流平台的悲哀始于偏离轨道的盈利模式:

所谓盈利模式,是一种系统地识别和管理企业要素价值,在企业要素中寻找盈利机会,即探索利润来源、生产过程和产出模式的方法。

我们在这里讨论的只是如何和如何赚钱。市场上的物流平台大多通过向司机或托运人收取服务费来赚钱,这无疑是平台发展的第一步。

慢慢地,一些平台开始改变。他们不满意只挣一点服务费。他们开始探索“新模式”。他们从店主那里拿到货源,然后低价放在平台上让司机“抢订单”,逼司机“没办法”。

从平台开始移动“歪思维”,开始探索偏离轨道的“新挣钱”模式的那一刻起,平台的终结注定是悲哀的。

物流平台的悲哀源于营销模式的不当:

营销模式是指人们在营销过程中采用不同的方式和方法。其实,有很多方法。一个是市场,另一个是客户的两个渠道。

关于营销,的理解是如何推广平台,让更多的人知道平台的存在,让更多的人加入这个平台。

推式营销、网上推广等是必不可少的手段,也是每个物流平台必备的经验。如果通过各种宣传推广,用户可以立即下载并使用该平台寻找商品和车辆,这是最有意义的推广,这样的钱“烧掉”是值得的。

然而,一些物流平台却陷入了一片“火爆”之中,各种广告铺天盖地。结果,钱“烧”不见了,火持续了一段时间,冒出浓烟。平台押金不能退还给用户,最终受害者是平台用户。

物流平台竞争激烈,一个接一个地消失哪个平台会坚持初衷,彻底解决物流人的后顾之忧,走到物流平台的顶端?