快递物流将迎来5g时代的质的飞跃

发布时间:2020-05-02 10:12:00

快递物流已成为经济转型升级的新引擎。未来的发展方向和趋势是什么?5g将给快递物流业带来哪些变化?针对这些热点话题,3月6日,新秀网总裁万林、申通快递董事长兼总裁陈德军做客新华网5g新视野高端对话栏目。他们说,智能物流与更好的生活息息相关。随着5g的加速,快递物流业将全面进入科技时代,继续朝着数字化、智能化、绿色化方向发展,迎来质量飞跃的飞跃。

快递物流已成为经济转型升级的新引擎。未来的发展方向和趋势是什么?5g将给快递物流业带来哪些变化?针对这些热点话题,3月6日,新秀网总裁万林、申通快递董事长兼总裁陈德军做客新华网5g新视野高端对话栏目。他们说,智能物流与更好的生活息息相关。随着5g的加速,快递物流业将全面进入科技时代,继续朝着数字化、智能化、绿色化方向发展,迎来质量飞跃的飞跃。

图为Wanlin(左),新秀网总裁陈德俊(中),申通快递董事长兼总裁,访新华网5G新视野高端对话专栏

万林:快递业的发展主要是受国民经济和社会发展、居民收入提高和消费市场扩大的带动。特别是在互联网技术和数字经济迅猛发展后,网络购物消费成为一种趋势,导致快递量逐年增加。

快递物流业是一种商业基础设施,在促进消费、产业和实体经济等方面发挥着重要作用。

未来,快递物流将继续朝着数字化、智能化、绿色化方向发展,物流要素将加快接入智能物流骨干网。这种物流网络可以帮助实体经济降低成本、提高效率,创造更多的利润空间。

陈德军:主要动力来自国民社会经济的发展。国民经济的发展促进了网络购物的发展,也促进了快递业的发展。总之,人民群众对美好生活的不懈追求,推动了快递业的发展。

快递业在促进产业转型发展、提高消费水平、拉动内需、增加就业等方面发挥着十分重要的作用。它是推动经济增长的新引擎,是转变经济发展方式的新手。

智能化、科技化已成为未来物流快递业的发展趋势。许多快递公司花费大量资金组建科技团队,购置科技设备,运用大数据、人工智能等技术,打造科技实力,提高运营效率,节约成本。

主持人:快递物流业是人类密集型产业。随着5g的出现,它将成为越来越多的技术密集型产业。你能介绍一些在快递物流方面的创新技术应用吗?

万林:在供应方面,我们有一个未来的园区,用一部手机就可以管理几十万;我们有一个机器人仓库,可以帮助工人减轻工作强度。

在货物转移过程中,今天包括申通在内的快递公司都在自动分拣。物流站有“天眼技术”,可以用摄像头智能计算货物进出效率。

在送货结束时,我们有一个智能洗脸柜,不用手机或取件密码就可以打开。还有一个智能语音助手,可以自动帮助快递员给消费者打电话,降低他们的送货强度。

在跨境物流方面,我们拥有通过海关系统进行二级通关的技术。

陈德军:智能化、技术化已经成为快递物流业的发展趋势。从前端无人机、无人车配送、推广到智能分拣设备,如神通快递广泛使用的智能分拣机器人“小环人”和交叉带分拣,不仅大大提高了我们的作业效率,同时也为我国行业标准化提供了大规模的大力支持。那么对于我们现在广泛使用的智能芯片环保袋、芯片快速包装盒等快递包装产品的智能化,这些技术的创新应用不仅将成为快递物流发展的新趋势,同时也带来了整个快递行业的变化。

主持人:很多专家说4G改变生活,5g改变社会。5g时代和4G时代的快递物流业有什么区别?

万林:世界都在关注5g时代。5g不仅是带宽和网络速度的改变,也是互联网世界重新焕发活力的机会。5g带来的变化,我们预计物联网技术将首先迎来质的飞跃。

互联网已经流行了近30年,只将少数人和少数设备连接到网络中。未来30年将迎来物联网时代。只有通过连接大量的人、设备、数据等,一切才能连接起来。

新秀去年率先提出物流物联网战略,将物联网技术作为我们物流技术的核心。

在过去的五年里,新手们一直在推动软件包的数字连接。现已逐步连接物流园区、仓库、快递中心、网点、运输卡车、终端智能设施等多个环节。5g技术将加速物流的数字化和智能化。

物联网不仅是一种新兴的战略,也是物流业的共同战略。需要更多的企业、物流企业和科技公司加入到开放共享的过程中,最终实现一切联系。

陈德军:对于企业来说,快递企业将进入科技时代。无人驾驶技术、物联网技术、大数据算法、智能决策分析等将有越来越多的应用。

对于快递从业人员来说,大数据带动了配送业务的运营,快递员的科技含量也越来越高;同时,在5g时代,每个快递员的运营数据、诚信数据、服务数据等都可能面临全面监管。

对消费者而言,未来当快递公司、快递员工、消费者等建立信用档案,并逐步与“信用中国”、“企业信用信息采集与公示系统”、“信用运输”等平台联网,实现信用信息共享时,完善信用违约的联合激励机制和联合惩戒机制,有利于规范行业秩序,维护行业秩序,极大地促进消费者的合法权益。

主持人:我们在5g时代发展智能快递和智能物流有哪些不足?需要如何改变?

万林:快递物流行业传统上是劳动密集型行业。近年来,数字化进程加快,但仍存在各种信息壁垒、重复建设等问题。如何用中性的技术语言更好地促进联系、共享和协作,是需要整个行业用未来的眼光和智慧去解决的问题。

陈德军:目前,智能物流还存在一些问题,如终端调度环节的智能化水平不高,数据基础设施建设不足等。首先,我们需要完成整个链路数据的构建。针对终端智能化的问题,可以促进数据业务的发展。通过数据产品的开发,可以将大数据应用到具体业务中,如智能包装算法技术,合理安排箱式,提供合理的布局方案。同时,需要研发仓库机器人并投入分拣作业,开发和推广智能化全自动仓库,解决物流带来的资源浪费和环境污染问题。智能快递和智能物流需要从点到面。智能的应用和普及需要一个过程和场景的应用普及。