2019年货运行业十大政策!车主为车主的意见买单

发布时间:2020-04-27 12:12:00

6天后的2019年,货运业即将迎来十大变革。卡友们,每一个都与你息息相关!

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2019年1月1日,2017年发布的gb7258-2017在缓冲一年以上后正式实施。这一新政策致力于进一步提高机动车的安全性能,对车辆配置提出了更高的要求:

这也意味着车主无论是车还是车都要付出更多的成本。

2019年1月1日,许多地区城市将提前实施第六个排放标准。事实上,深圳已经率先实施了第六个排放标准。目前,深圳、福州、天津、杭州、德州、山东等地已经出台了国家三车淘汰补贴政策,预计一大批国家三车将一步到位升级为国家六车。

9月30日,交通运输部办公厅会同公安部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅下发《关于进一步落实道路货运车辆检验检测改革政策的通知》。

交通部获悉:

2018年12月31日前,确保15个以上省份实现综合检查联网和远程年审。2019年12月底前,全面实现全国货车综合检验联网和综合检验,禁止变相指定或指定货车检验检测机构。

确保卡车司机只排队一次,只付一次费用。所有货车安全检验事项由检验检测机构一次性办理,同一检验项目不得重复收费。

11月15日,交通运输部发布《关于加快道路运输车辆综合性能检测联网,实现普通货车全国远程检测的工作方案》,各省建立综合检测联网系统,2019年底前实现全国普通货车远程检测。

2018年11月21日,交通运输部办公厅印发《关于印发深化道路运输驾驶员就业管理改革实施方案的通知》,推进2019年底前取消驾驶员两年制再教育。

2018年11月26日,交通运输部发布《中华人民共和国道路货运驾驶员资格考试大纲》,自2019年1月1日起施行。

根据通知,2018年底前,对普通货物道路运输资质考试数据库进行简化和公开,基础知识科目考试全面实行计算机考试,可在线、离线、异地进行。

目前,河北、山东、湖南、云南、重庆等地已实现了对蓝色轻型卡车双牌照的注销。2019年,全国将有更多地区陆续取消蓝卡双牌照!

不过,需要明确的是,取消省级收费站并不意味着取消相应的收费!

根据下发的《深化党和国家机构改革规划》(发〔2018〕11号),建议深化行政执法体制改革,包括交通领域改革。

2018年11月,交通运输部发布《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》,明确了2019年交通运输综合执法改革的:

对货车司机来说,改革执法队伍,进一步规范执法,也是一件好事。