80后一代因为爱成为卡车司机,但货运市场的表现让他心碎

发布时间:2020-04-27 11:12:00

李师傅是80后的新司机。当小编问他为什么要进入货运行业时,李师傅打开箱子:“我父亲是卡车司机,但他开的是轻型卡车,不跑长途。可以说,我小时候在卡车司机的驾驶室长大。我的耳朵,眼睛和眼睛使我对卡车有着深厚的感情。长大后,我决定当一名卡车司机。起初,我的家人不同意我做这件事,但经过我的坚持,我的家人终于同意了。但我对轻型卡车不满意。我很期待在路上开重型卡车,希望能走遍全国。”

李师傅是80后的新司机。当小编问他为什么要进入货运行业时,李师傅打开箱子:“我父亲是卡车司机,但他开的是轻型卡车,不跑长途。可以说,我小时候在卡车司机的驾驶室长大。我的耳朵,眼睛和眼睛使我对卡车有着深厚的感情。长大后,我决定当一名卡车司机。起初,我的家人不同意我做这件事,但经过我的坚持,我的家人终于同意了。但我对轻型卡车不满意。我很期待在路上开重型卡车,希望能走遍全国。”

和许多年轻的卡车司机一样,李师傅一开始也受到父亲的影响。据李师傅说,他父亲的驾驶技术非常好。他过去在一家国有企业当司机。”当时,卡车司机是一个令人羡慕和充满希望的职业。毕竟,他们是熟练工人。当时,在父亲的光环下,我从小就意识到卡车司机的优越性,一直以他为榜样,“李师傅就是这么说的。

1995年,初中毕业的李师傅在家什么也没做。这时,阿姨家的一个表弟请他帮忙打车帮。兴奋之余,他很快同意了。当时,当他坐在副驾驶座上时,他会摸东西,仿佛车上的一切都充满了巨大的吸引力。当他摇下车窗,看着路边呼啸而过的树木时,总是感到一种说不出的兴奋。虽然回忆起来很开心,但李师傅的内心对此充满了愧疚,因为令人兴奋的跟车经历也成为了他学习生涯的分水岭。

原来,那次跟车之后,新鲜刺激的跟车体验就像一个魔鬼,让他无法忘怀。只要是星期六和星期天,李大爷就会缠着表哥把他带到跑车上,一整天整夜泡在车里。如果他本周不跑步,他下周上课会感到不舒服。但后来,李师傅干脆逃课跟车,结果自然一落千丈。当他的父母知道他经常缺课和开车时,他们多次试图说服他,他的母亲也流下了很多眼泪。”毕竟,我太小了,无法理解父母的痛苦。我甚至抱怨他们不理解我。现在想想,我觉得很惭愧。”李师傅叹了口气,因为他下定决心不去跟车,父母只能靠他的脾气,不再关心他的学习。

在父母的默许下,李师傅终于可以走上货车司机的道路。过了这么长时间,李师傅还记得拿到驾照开车时的情景:“我开车上路的时候感觉很紧张,特别是眼睛和手脚都不觉得是我自己的。我不能忙着去哪里看和做什么。紧张是新手的感觉。紧张过后,李师傅的驾驶技术越来越熟练。后来,当他再跑远一点的时候,他和他的表弟一个人开了半路。

80后司机更注重舒适性,但货运市场表现不尽如人意

后来,李师傅为别人开车,直到2014年,他决定一个人工作。目前,这辆福田ETX是他拥有的辆卡车。李师傅告诉小编,“在选车的时候,虽然考虑到福田汽车已经不像一汽和一汽那么早就进入重卡行业了,但正因为如此,福田才有了生命力。我非常喜欢它的外观设计和色彩搭配,加上我从小看着变形金刚长大,福田用变形金刚的外形宣传对我来说更具吸引力。”

当时,福田以变形金刚为主题宣传阿曼ETX

这辆车是2014年3月购买的。目前,行驶30万后没有大问题,但排气管有裂缝。泄漏的废气烧焦了附近的塑料部件。据李师傅说,这不是意外造成的故障。他和他一起买的10多辆重型卡车都有这样的问题。因为每个人平时都忙于赚钱,所以他们总是拖延时间去修复。后来,他们决定年底一起修理。

虽然当时汽车的保修期已经过了,但幸运的是,加油站有了免费的更换。”正是别人可靠的服务态度得到了很多车主的认可,而福田重卡如此受欢迎。另外,我的车配备了380hp的潍柴发动机,动力和加速性能都不错,但油耗在37l/100km左右,有点高。”李师傅就是这么说的。

像很多车主一样,李师傅认为潍柴发动机+12挡快速变速器+hande车轴是一个不错的动力组合

让李师傅担心的是,驾驶空间小了一点,储物空间严重不足

谈到目前的货运市场,李先生说,这个季节是水果大量上市的季节。虽然货源很多,但运费不是很高。”主要原因是竞争太激烈。每个人都在为货源而战,拼命压榨运费,甚至赔钱都是别人干的。我想知道他们想干什么?”李大爷笑着说:“现在长途旅行的运费和我父亲的差不多了。也就是1万元,但以现在的价格来说,1万元太少了,而高昂的生活成本意味着利润大大减少。”

由于现在有很多年轻人在经营货运,小编忍不住问李师傅,优质卡车的定义是什么?他想了一会儿,回答说:“我会首先重视车辆的安全配置。毕竟,长途运输安全。其次,我必须追求舒适。当时,父亲开的车很简单,坐起来很不舒服,导致身体不好。如今,很多人只注重实用,不在乎舒适。别忘了要有良好的精神去更好地工作。”