物流运输必须抓住移动互联网的机遇

发布时间:2020-04-11 13:12:00

(原题:物流运输必须抓住移动互联网的先机)

在国家公路货运业发展论坛的间隙,记者采访了一些专家学者,要求他们对山西现代物流业的发展提出有价值的建议。多位专家分别从顶层设计、企业联盟、平台建设等角度探讨了自己的想法。

长安大学经济与管理学院副院长、中韩物流研究院院长张胜忠:

从企业层面看,在转型过程中,要特别注重商业模式和产品服务的创新,注重企业之间的合作。企业间的合作合作是必然的方向。物流是一个链条,不是单一的服务,包括运输、仓储等服务。这些对一个企业不好。做好资源整合是物流企业转型的难点和出路。具体来说,要通过商业模式创新、管理创新和服务创新来解决问题。

霍金翔:省交通厅货运司司长:

目前,山西的交通运输效率很低。山西的物流大多是煤炭、焦炭、铁的运输,大多是单向物流,成本很高。为了解决这个问题,我们今年采取了很多措施,比如召开这次会议,促进更多的商业联盟。政府为企业提供了发挥作用的平台。企业联盟后,生产企业可以找到物流企业,物流企业可以找到货源,货源可以找到车辆,从而完成各方的有效衔接,减少单向物流,提高运输的实际装载率。

第二,采取多式联运、多式联运、多式联运、甩装运输等运输方式,积极促进先进的货物运输方式的发展,为山西经济社会建设作出贡献。

三是规范物流站场建设,积极引导货运企业和物流企业,围绕国家“一带一路”战略方针,完善大秦铁路(如大同、太原、临汾)沿线物流通道和枢纽建设。各城市和地区要结合辖区情况,建设符合当地特点的物流园区,提高物流中转、配送、配送能力。

钱宇,建行全球供应链管理有限公司总裁:

物流平台可以有效组织小微物流企业,实现货物、车辆、场地、信息的集约化,实现信贷、资金、金融、保险、税收的集约共享。他建议山西应提升小微物流集团信息化建设水平,实现可视化运输,提高服务体验,从而增强企业供应链的竞争力。