走向国家中心城市,争创物流枢纽

发布时间:2020-04-06 11:12:01

什么是国家物流中心?辐射面积大,集聚效应强,服务功能好,运行效率高。正是这样一个综合性的物流枢纽,应该在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。

什么是国家物流中心?辐射面积大,集聚效应强,服务功能好,运行效率高。正是这样一个综合性的物流枢纽,应该在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。

这张新名片将是济南在新的一年里的目标。

葛剑雄说:“在当前社会背景下,枢纽经济的作用日益突出,机场、港口、车站等枢纽在集聚产业、辐射带动周边、与国内外接轨等方面的作用越来越明显。”。成为物流枢纽,可以带动济南整体物流设施的逐步完善。建立一个功能完善的物流网络系统是非常重要的。物流网络系统由节点、渠道和网络组成,节点是枢纽。

事实上,在争取这个称号之前,济南已经成为全国物流枢纽承载城市。2018年12月24日,国家发改委、交通运输部发布《全国物流枢纽布局与建设规划》,确定127个具备一定基础条件的城市为全国物流枢纽承载城市,其中济南被列为陆港型国家物流枢纽承载城市和商业服务型国家物流枢纽承载城市。

陆港型以铁路、公路等大型陆路运输通道和连接内陆地区干线、支线运输的车站(物流基地)为基础,主要保障区域生产生活,优化产业布局,增强区域经济竞争力,并提供顺畅的国内外物流组织和区域配送服务。

商业服务类型依托商业集群、大型专业市场、大城市消费市场等,主要提供商品仓储、联运、配送等物流服务,以及金融、结算、供应链管理等增值服务,国际和地区商务活动及城市大规模消费需求等。

2019年9月,国家发改委、交通运输部联合下发《关于做好2019年全国物流枢纽建设工作的通知》。共有23个物流中心入选首批国家物流中心建设名单,其中东部10个城市,包括天津、上海、南京、广州、宁波舟山、厦门、青岛、深圳等。

首批物流枢纽城市是从之前的127个物流枢纽承载城市中遴选出来的。对于济南来说,申请流枢纽城市的条件逐渐成熟和完善。

今年,济南国际机场总体规划获批。预计到2050年,年旅客吞吐量达到8000万人次,货邮吞吐量达到150万吨。机场北走廊工程已开工建设。开通陆海联运物流通道,与烟台港签署战略合作协议,正在与天津港、青岛港商谈战略合作协议。此外,小清河治理工程取得实质性进展,工程即将进入全面实施阶段。

“从全国物流枢纽城市的申请条件来看,物流基础设施是一个重要标准。目前,规划中的东佳铁路枢纽年底前可建成五六条专线。葛说:“除了港务大厦、周围企业和内陆港口现有企业的建设外,下一次申请的基础和条件也会越来越好。”。根据国家物流中心城市的条件,按照条件和标准完善,下一步济南要尽快开展产业集聚,按照产业城市一体化和产业一体化的思路,加强规划和基础设施建设,集聚相关产业尽快,吸引更多的企业和项目落户。

建设物流枢纽城市,除了带动济南物流产业发展,增强城市竞争力外,还将给每一个普通市民带来诸多实惠。

“成为物流枢纽后,将集聚传统物流的仓储、加工、交易、配送、保税等功能。国家物流枢纽还将与自贸区建设和国家区域战略相结合,引进更多跨国企业和不同物流业态。随着保税物流规模的扩大,将有必要的物流加工、贸易和展示。

成为物流枢纽城市后,各项功能将进一步完善,“不同的业态,特别是生产生活消费业态将有所增加。通过这些,为企业和人民群众提供消费服务,范围将越来越广。不仅可以实现商品配送,还可以实现商品展示。比如中欧班列开通带来的产品可以展示,丰富了消费品的规模和规模,范围和选择范围更大,消费水平也提高了。”葛说。

同时,也可以刺激就业。成为物流中心后,将吸引更多企业落户,布局更大的物流园区,在刺激消费的同时提供更多就业机会。