冷链车又大又热,物流车要有特色,改装车的细分市场有戏

发布时间:2020-04-05 10:12:00

近年来,随着京东(阿里)赫马鲜等冷链相关物流产业的快速发展,有眼光的商用车企业和配套企业纷纷涌入冷链(西藏)特种物流运输车市场。

近年来,随着京东(阿里)赫马鲜等冷链相关物流产业的快速发展,有眼光的商用车企业和配套企业纷纷涌入冷链(西藏)特种物流运输车市场。

当冷链产业刚刚起步时,很快就被政府、电子商务、物流业和消费者所期待。经过几年的发展,其市场潜力明显超出了原先的预期。但与此相对应的是,改装车市场需要规范和完善。

1、 近年来冷链汽车市场概况

一、近年来,我国冷链汽车市场规模逐年扩大,同比增长两位数,总体规模在千亿级。改装汽车的市场正在激增。

二、近年来,我国冷链汽车数量增长迅速,年增长率超过20%。在近期车市低迷的情况下,冷链并不“冷”。

冷链车是一种装有制冷装置和聚氨酯的隔热封闭厢式运输车。它是物流汽车的重要细分市场。根据车内温度的不同,又分为冷藏车和冷藏车。常用于冷冻食品(冷藏车)、乳制品(牛奶运输车)、蔬菜水果(生鲜货物运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等的运输,未来市场前景广阔潜力巨大,具备汽车改装资质的企业已踏入这一新领域。

2、 多种有利因素推动我国冷链汽车市场的发展

一、国家政策频频出台,引导冷链物流产业发展目标,规范冷链运输产业标准,构建冷链物流供应链体系,政策效果促进了冷链物流产业市场规模的增长。

2017年4月,国务院办公厅正式发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》,提出加快完善冷链物流标准和服务规范体系,制定一系列冷链物流强制性标准;

2017年8月,交通运输部发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》,提出提高设施设备技术水平,完善全程温控体系,优化运输组织方式,加强企业运行监管,力争到2020年初步形成全过程温控、标准化、高效、安全、绿色的冷链物流服务体系,基本解决“断链”问题,全面提高冷链物流服务质量,有效保障食品流通安全。

2018年4月,商务部办公厅、国家标准化管理委员会联合下发《关于复制推广农产品冷链流通标准化典型经验模式的通知》,确定31个试点城市、285家试点企业参加农产品冷链流通标准化示范。

2018年9月,国家市场监督管理总局下发《国家市场监督管理总局办公厅关于加强冷冻冷藏食品经营监督管理的通知》,指出:加强冷冻冷藏食品监督管理打击违法行为。严格落实操作人员主体责任,加强日常监督抽查,严厉打击违法行为等。,并要求各地食品药品监督管理部门加强对冷藏、冷冻食品和食用农产品经营储存场所的监督检查。

推动冷链物流市场平稳快速增长的因素有三:

一是国际发展机遇:国内自贸区试点扩大,鲜活商品进出口和数量大幅增加,继而带来新的机遇。

二是消费升级和食品安全意识增强,大力发展冷链物流是我国的大势所趋。

第三,农村市场需求:激活农村市场需求、电子商务下乡、农产品进城和出口需求,必将推动生鲜产品深加工和F2C(从厂家到消费者)模式的快速发展,也将为冷链开辟广阔的蓝海市场物流供应链产业。

随着电子商务的国际化和生鲜食品行业“新零售”的快速发展,农产品、生鲜食品、乳制品等行业的订单量不断增加,对综合物流服务能力提出了更高的要求。冷链物流业也将跟随“新零售”带来的需求和渠道的不断变化和演变,包括与互联网大数据的结合,实现业务升级,具有综合贸易执行能力的冷链上下游供应链企业将迅速崛起。

冷链是一个巨大的生态系统,新的竞争对手正在其中涌现。除了传统的冷链物流和冷链装备制造企业外,国内一些实力雄厚的快递、电子商务、贸易商、房地产企业也高调进入冷链行业。冷链物流服务模式将呈现多元化发展的竞争格局,是传统冷链物流仓储运输配送业务网络技术、供应链金融、融资租赁、冷链包装、冷链设备、冷链商务、冷链加工产品贸易正在形成完整的产业链生态系统。与此同时,国内冷链企业开始遵循国家战略,逐步走出,跨国并购成为新趋势。

3、 未来冷链汽车发展趋势分析:

我国冷链汽车一直呈现出区域发展不平衡的现象。华东、华南地区冷链需求旺盛,资源丰富,西北地区冷链物流发展乏力。华东地区经济发达,是未来冷链汽车的区域市场。

目前,我国冷链汽车由吨位组成,中型车较多。随着公路建设的发展,冷链汽车产业将成为长途和中转公路冷运输的主要手段,而轻型冷链汽车和微型保温车的快速发展将成为短途和集散运输的主要手段。

开发适销对路的新能源汽车是未来冷链汽车市场的发展趋势。电气化和氢燃料电力材料符合国家能源战略和环境政策。随着成本的降低和国家政策的支持,新能源冷链汽车将在未来的城市物流中发挥越来越重要的作用。

随着物联网、云计算、大数据、移动互联网时代的到来,在冷链物流方面,市场对高技术含量、高附加值产品的需求日益增加,从而实现车与人的智能交互,提高智能化水平、性价比以及车辆的使用能力。

通过模块化、标准化等措施,降低生产成本,提高生产效率,改进通用配件,增强产品竞争力,获得更大的竞争优势。

我国冷链运输以公路运输为主,航空、铁路运输相对薄弱。冷链运输市场需求的增长促进了我国冷链汽车市场的快速发展。随着“新零售”经济模式的推广,我国冷链汽车的技术和功能将越来越高。汽车企业要继续挖掘潜力,加大研发力度,生产出市场需求的优质产品。

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潍柴氢燃料产业正在逐步壮大。亚欧物流车辆布局如何落地?