芜湖铁路水路货运能力有望进一步提高

发布时间:2020-04-03 11:12:00

原题:芜湖铁路水运运力有望进一步提高

根据实施方案,要大力推进宁武铜线扩能改造,确保福怀、淮南、水蚌、福嘉、清福、芜湖至广德铁路电气化改造按期完成,加快合九铁路扩能改造和阜阳北编组站扩能改造建设,大幅提高沿江干线货运能力,基本消除区域铁路运力瓶颈制约。

依托新双线扩能的机遇和宣济高速铁路和长京黄高速铁路的建设,促进安徽至江西铁路客货分离,充分释放原有的正常铁路运输能力;依托上杭高铁、合安高铁、安居高铁、赤黄高铁建设,研究探索福淮、淮南、芜湖至广德、河九铁路客货分离,进一步挖掘铁路货运潜力。

根据实施计划,以合肥北部、蚌埠东部、芜湖裕溪口、铜陵西部和淮南西部为鼓励铁路与传统公路货运企业、港口企业、邮政快递企业等合作,建设一批铁路综合货运枢纽与公路、港口相连,扩大了铁路货运站的服务范围。

进一步消除芜湖以下长江航道通航瓶颈

以芜湖中庄物流园、芜湖宝特物流综合基地、白河港综合物流园、阜阳鹰泉铁水联运物流中心为起点,继续推进全省多式联运发展。

优化港前火车站布局,提升芜湖港朱家桥码头等铁路装卸设施设备,提高铁水联运效率。

芜湖至长三角、中原城市群市场家电货运开行列车

《实施方案》还提出,依托芜湖港、马鞍山港、安庆港,积极推进水运发展,加强与合肥港、淮南港港口码头的合作,提高长江水运衔接效率干线与内河水运;以芜湖港、马鞍山港为核心,建立健全直达船舶运行管理机制,建设长江经济带重要枢纽直达通道;以芜湖船厂为依托,推进船型研发制造等作为江海直达散货船和集装箱船,依托芜湖港,积极与舟山港、上海港对接,推进“江海联运+集装箱直达”的班轮发展,打造安徽省优秀的内陆运输航线。

建立合肥、芜湖至长三角、中原城市集团等主要消费市场的铁路家电货运列车,稳步推进冰箱、小家电向集装箱轨道交通的换乘。