“双11”后物流上演“绝望快递”

发布时间:2020-03-31 14:12:00

中国电子商务协会物流专家黄刚向笔者提供了今年11月11日物流订单汇总数据:圆通5328万,申通4300万,中通4000万,云大4160万,顺丰1500万,白石汇通2200万,天田1500万,813万全丰快递680万件,国通快递1.6亿件,快递+邮包数量不详。

中国电子商务协会物流专家黄刚向笔者提供了今年11月11日物流订单汇总数据:圆通5328万,申通4300万,中通4000万,云大4160万,顺丰1500万,白石汇通2200万,天田1500万,813万全丰快递680万件,国通快递1.6亿件,快递+邮包数量不详。

“双11”当天交易所产生的订单量不禁让很多人担心物流压力。根据各监测机构提供的数据,今年“双11”各物流公司订单量明显增加,物流压力本应较大。不过,据笔者了解,虽然“双11”期间产生的订单量是去年的近两倍,但激增的订单量并没有对物流产生重大影响。主流物流公司如顺丰、中通、天田等没有发生爆炸。截至发稿时,本报记者仅了解到几起仓库爆炸案。据物流业内人士透露,只有圆通发生了小规模的仓库爆炸。

电子商务战略分析师李成东认为,按照物流业的惯例,影响物流效率的不是终端配送环节,而是分拣中心。11月12日和13日,订单开始抵达分拣中心,这是最有可能导致仓库爆仓的环节。不过,笔者通过采访了解到,今年的情况要好于往年。如顺丰运营枢纽一线自动化水平明显提高,分拣工作有序;此外,申通分拣中心运行也相对平稳,大量包裹没有积压。

中国能够不断打破物流配送记录,创造世界奇迹,离不开在一线奋战、短短几天就完成上亿件包裹配送的170万快递员。为备战“双11”,各物流公司纷纷在终端网点增加了人员储备,才顺利完成了整个。

笔者采访了顺丰快递北京公司东单分公司运营总监王云伟,他向笔者详细介绍了东单分公司的情况。东单分公司现有员工70余人。为应对“双11”物流高峰,提前聘用了十多名调度员。此外,还增加了大量小时工和学生。现在,员工人数达到100多人。

据王云伟介绍,有经验的老快递员平均每天可以发送200-300件以上,新快递员每天可以发送近200件。工作时间也会调整。“双11”期间,工作时间为上午8:00至晚上8:30,从早上6:00至晚上10:30左右,一方面,物流订单有所增加。另一方面,由于中转是24小时运行,且有货物进入网点,必须安排人员随时卸货分拣,夜班人员必须在晚上协助

科技是的助推器

笔者从顺丰了解到,近期顺丰已基本建成了全国性的电子商务云仓系统,可以实现精细化、智能化、标准化的商品查询和分类,为商家提供“仓、干、配、储、柜”的一站式物流供应链解决方案。也就是说,借助顺丰仓储网络,电子商务企业无需建立自己的仓库,就可以通过仓库划分和备货实现全国范围的仓库共享。该系统的建立可以帮助企业缓解仓储压力,减少仓库有效使用面积的不足。

大数据在今年的物流配送活动中也发挥着重要作用。中国电子商务研究中心分析师姚建芳表示,为确保今年“双11”物流运行,新秀资1亿元,帮助物流企业建设大数据技术,鼓励快递企业提高配送效率。电子面对面订单、路由订单拆分等大数据对快递行业的渗透率可能超过80%,可以有效保障物流快递的正常运营。

新秀网与“三通一达”和顺丰等14家主流快递公司合作,实现订单、发货、采集、配送、发货、签收等环节的大数据监控。通过对物流订单配送及时性的监测和分析,使用电子订单的商家可以比以往提高30%以上的配送速度。易观智库电子商务分析师谭乃勋表示,菜鸟网可以通过大数据实现对全局的预测,甚至可以细化到发货量大的企业、各大快递公司,甚至快递公司的具体站点需求和运营路线分配。

在接受笔者采访时,netwarehouse科技运营官罗贵介绍了一个名为“主干包”的物流方案。该中继包可省去集件、总站、配送、中转等中间环节,实现从交货地点到目的地的一站式直达运输。但目前这项技术只能在北京、上海、广州等一线城市推广应用。罗贵说:“今年,云达采用了网上仓库技术的计划,大大缓解了云达本地网站的压力,有效防止了仓库爆炸的发生。”

在订单包裹到达终端网络之前,物流的各个环节都是影响配送时间的因素。曾几何时,根据人海的战术,完成了一整套分拣动作,包括翻包、核对面单、区域分布等,平均每台分拣机每天要重复上千个动作,这将大大影响效率。在今年的“双11”中,各物流公司提前备战,不仅依靠人力资源,还借助技术开始实现快速送货、提货、分拣,大大缩短了物流各环节的时间消耗,使订单包能够尽快到达终端网络,并赢得分发时间。